東莞市食安膳食管理服務(wù)有限公司的服務(wù)隊伍，以及完善的服務(wù)機制，經(jīng)過多年的努力拼搏，贏得了廣大客戶的信賴和支持，迄今為止,已與70多家企業(yè)、學(xué)校、工廠建立長期合作關(guān)系,其中有華為科技、萬科地產(chǎn)、電器、美泰玩具、萬達文華酒店、喜達屋（雅樂軒酒店）等知名企業(yè)。
海鮮配送嗎？
其實一個行業(yè)賺不主要看經(jīng)營者的能力，不的行業(yè)基本上不會存在，只有賺多賺少的區(qū)別?？赡芎芏嗳擞X得海鮮很貴，所以做海鮮配送生意就非常，其實不然。

海鮮配送一直是行業(yè)中的難點問題，可以說它是生鮮食品中出了名的難伺候，對于配送有著極高的要求，如果你想做海鮮配送，那就一定要注意以下幾點：
一、 溫度
海鮮對于溫度是有很高的要求的，過高的溫度會很容易導(dǎo)致海鮮的腐爛變質(zhì)。因此在整個配送工程中都要保證海鮮存放地的溫度是合適且恒溫的比較好。一般來說，不同的海鮮對于溫度的要求也不一樣，需要相關(guān)人員在存放時根據(jù)海鮮的特點進行分類存放，保證它在配送過程中時刻保持新鮮。
二、 氧氣
很多海鮮為了保證其新鮮度是活體配送，在配送過程中要注意提供給這些活著的海鮮充足的氧氣，不要讓它們因為缺氧而死。而且一般來說，活著的海鮮會讓多消費者青睞，價格上也可以賣得高。還有很多的海鮮一旦保質(zhì)期就會非常短，氧氣是能夠保證它們活著的重要因素，因此從損耗的角度出發(fā)也應(yīng)該確保氧氣充足。
三、 避免堆積
很多海鮮是不能被擠壓的，這樣很容易壞。因此在進行海鮮配送時一定要避免堆積，這樣會造成不必要的損耗。在配送之前，就應(yīng)該將海鮮進行分類擺放，保證海鮮之間不會過度擠壓。

我國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展勢頭還是不錯的，其中不免存在一些問題。因此建議應(yīng)該認真的分析此行業(yè)的“性格”，明確其優(yōu)缺點，做到有的放矢，對發(fā)展中出現(xiàn)的問題應(yīng)對自如。農(nóng)產(chǎn)品市場：據(jù)有關(guān)媒體報道，全國每年僅運輸途中腐爛變質(zhì)的水果、蔬菜等食品約為700億元，造成了巨大的經(jīng)濟浪費。這一損失正是由于采用不恰當(dāng)?shù)倪\輸方式所產(chǎn)生，如能在農(nóng)產(chǎn)品運輸過程中引入一站式冷鏈物流服務(wù)，才可大限度減少果蔬運輸過程中的損耗，因此農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流增長空間巨大，未來五年內(nèi)社會投資將新增2000億元。到2015年，我國將初步建成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，使果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達到20%、30%、36%以上，流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品進入冷鏈系統(tǒng)的比重只有5%、15%、23%。在歐美日本等發(fā)達國，農(nóng)產(chǎn)品進入冷鏈流通在95%以上。

后就是營養(yǎng)了，海鮮本身具備很高的營養(yǎng)，吃海鮮可以補充我們身體需要的微量元素，讓我們變得加的健康。現(xiàn)在很多的營銷也是在強調(diào)這一點，這非常符合我們的之道，因此也受很多人的歡迎。
所以說，海鮮物流配送還是非常有前景的，但目前海鮮配送行業(yè)的痛點問題還是太明顯，還需要解決這些行業(yè)痛點問題，才能夠讓這個行業(yè)發(fā)展得好。
我們的服務(wù)： 蔬菜、鮮肉、凍品、水果、飲料、糧油、調(diào)味品等批發(fā)配送服務(wù)。
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